A 4 o a 8 ruote, pesante o leggero… le tipologie di veicoli commerciali sono delle più disparate ma tutte devono avere una cosa in comune: essere nelle giuste condizioni di utilizzo. Il buono stato di un mezzo, infatti, oltre ad assicurare qualità di servizio garantisce una maggiore longevità dello stesso.
La cosa, però, di cui non puoi assolutamente privarti è la “sicurezza”: di chi guida, di eventuali passeggeri e di chiunque circoli sulle strade in cui ti muovi.
Ecco perché nell’articolo di oggi vogliamo parlarti di ciò che rende sicuro il tuo mezzo: la sua manutenzione.
“Sai quanti tipi di manutenzione esistono?” Se non conosci la risposta, te la diamo noi: sono due, ordinaria e straordinaria.
La prima consiste nel cambiare una lampadina, un filtro, le candele o l’olio, mentre la seconda riguarda la sostituzione della frizione, del cambio o di parti del propulsore.
Attività, queste ultime, che richiedono sicuramente maggior esperienza e di conseguenza competenze più approfondite rispetto al primo tipo di manutenzione, oltre a differenti tipi di apparecchiature.
Un’ulteriore distinzione tra i due sta nella loro periodicità: se la manutenzione ordinaria viene effettuata saltuariamente, quella straordinaria, invece avviene a periodici ciclici.
Se giunti a questo punto ti stai chiedendo cosa effettivamente controllare per viaggiare in sicurezza ecco di seguito le risposte che stai cercando.
- La pressione delle gomme
Uno dei controlli che deve essere realizzato più frequentemente oltre ad essere uno dei più importanti.
La giusta pressione dei pneumatici, infatti, ne preserva la condizione e ottimizza i consumi di carburante. Una scarsa pressione non solo vorrebbe dire maggior consumo di carburante, ma rischierebbe di danneggiare la struttura del pneumatico stesso o del veicolo.
P.S. Ricorda di controllare questo valore a gomme non calde e non dimenticare di accertare le condizioni della valvola di gonfiaggio.
- Olio del motore e liquido raffreddamento motori
Controllare l’olio del motore è essenziale soprattutto in fase di rodaggio. Per farlo dovresti mantenere il mezzo in piano dopo almeno 5 minuti dallo spegnimento del motore. Ti consigliamo di verificare il livello di lubrificante ogni mille chilometri circa, evitando così un possibile allentamento delle guarnizioni.
Ogni volta che effettui il controllo del livello dell’olio motore, abbi cura di verificare anche quello del liquido di raffreddamento, fondamentale per il corretto funzionamento del motore. Questo elemento mantiene costante la temperatura del motore, evitando il surriscaldamento o il congelamento del sistema.
- Liquido freni
Il corretto funzionamento del sistema frenante è garantito proprio da questo liquido. È incomprimibile: quando si preme il pedale del freno, viene rilasciata una forza che attiverà il liquido dei freni, agendo direttamente sulle pastiglie e sui dischi dei freni e frenando in questo modo le 4 ruote, rallentando l’auto.
- Sterzo e sospensioni
Per assicurare un’ottimale stabilità del furgone, andrebbero controllati gli ammortizzatori ogni 50.000 km.
Non dimenticarti della convergenza delle ruote: un allineamento dei pneumatici sbagliato usura le coperture, oltre a causare spiacevoli vibrazioni dello sterzo alle medio-alte velocità e frenature non sufficienti.
- Freni, Batteria e Luci
Il controllo dei freni è obbligatorio almeno ogni 20.000 km e con minor periodicità se si circola frequentemente in città, dove i freni sono più utilizzati.
Le batterie di ultima generazione necessitano sempre meno di manutenzione: spesso sono sigillate da celle alle quali non è possibile accedere. Ricorda comunque di mantenere pulito e asciutto il coperchio, evitando grassi o polvere.
Infine, è fondamentale il corretto funzionamento di tutte le luci; se una lampadina si fulmina potete sostituirla autonomamente seguendo il libretto di istruzioni.
- Parabrezza e tergicristalli
Contare su un sistema lavavetro è essenziale per garantire visibilità e per viaggiare in sicurezza. Gli agenti atmosferici e un uso prolungato e con poca acqua, o pioggia, dei tergicristalli porta a una usura scorretta delle spazzole. Nel cambiarle si devono avere le misure corrette date dal costruttore.
Concludiamo ponendoti una domanda, che in realtà è un ulteriore consiglio per viaggiare in sicurezza: “Perché rischiare di spendere un sacco di soldi riparando o cambiando pezzi del vostro veicolo che si possono tranquillamente manutenere?”
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